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チャリンコラーメン道

チャリで行った飲食店(主にラーメン屋)を亀ながら書き綴っていくブログ。その他、たわいもない出来事とか気まぐれに更新予定

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輪行袋 

持ってても損はない淫行、輪行袋を購入しました。



目的は公共交通機関で移動の為以外にもう一つ。



ビジネスホテルなどに宿泊する際、部屋にチャリを持ち込みOKの所は

輪行袋に入れるという条件が多いと聞いたからです。


勿論、そのホテルによりけりですけど…



そんなわけで、近いうちにするであろうロングライドに備えて

色々用意しようかと思いましてね。





それで、検討の結果購入したのがコレ

IMG_0914.jpg

オーストリッチのL-100輪行袋超軽量型

生地が薄い分、軽くコンパクトになってます。

ただ、破れやすいので注意!


これよりも厚手で丈夫なのもありますが、サイズが大きく重くなってしまいます。



IMG_0916.jpg

サドル部分に装着するとこんな感じ。


IMG_0917.jpg

袋を広げると、思った以上にデカい。


IMG_0918.jpg

附属品の肩掛け紐とタイヤとフレームを固定するための紐が入ってます。







今後の為にも、今日は輪行袋の予行演習をしてみたいと思います。



では、早速タイヤを外してみましょう。


まず、ブレーキケーブルのフレームロックを解除して

ブレーキシューを広げます。

IMG_0919.jpg



ボッチみたいなのを上にスライドさせてロック解除

IMG_0920.jpg

IMG_0921.jpg


後輪も同じように

IMG_0922.jpg

IMG_0923.jpg




次にタイヤをフレームから外します。


IMG_0924.jpg

前輪のクイックリリースレバーを解除します。

IMG_0925.jpg

レバーを引き上げて、反対側のキャップを手で固定し

レバーをクルクル反時計回しに回せば弛みます。

ロードバイクの前輪は、脱輪防止の爪があるので少し余計に回す必要があります。

目安としては5,6回転くらいでしょうか。


ある程度弛めたら、ハンドルを片手で持ち上げてタイヤの上部を軽く下方向に叩けば外れると思います。

それでも外れない場合はもう一度クイックリリースレバーを反時計回しに弛めて試してみてください。


IMG_0927.jpg

外れるとこの様な状態になります。

アスファルトの上に置く場合、フレームを傷つけないように気を付けた方がいいです。


IMG_0928.jpg

後輪も同じ要領で外しますが、チェーンとディレイラ―があるので

外し方が少し違います。

まず、外す前にギアを一番重くしておく必要があります。

外しやすくするためです。

前輪と同じくレバーを起こします。

後輪の場合、脱輪防止の爪がないので弛めずとも外れます。



サドルを片手で持ち上げ、タイヤを下方向に叩けばフレームから外れます。

でもまだスプロケットにチェーンが引っ掛かってるはずです。

その場合、リアディレイラ―をハンドル方向に押すと外しやすくなります。


IMG_0930.jpg


写真下部のところですね。



IMG_0931.jpg

写真は室内用のスタンドに立ててますが、実際は外でこの作業をすることになるので

下がアスファルトの場合、ギアやフレーム、チェーンなどに細心の注意を払いましょう。



続きまして、エンド金具取り付け作業に入ります。


IMG_0932.jpg

これがエンド金具です。

輪行には必需品。



IMG_0933.jpg

コの字の金具上部にステーを挟み、スペーサーを噛まして芯棒を差し込み

クイックリリースレバーのあったところにはめ込んで、ある程度廻してレバーを倒せば完成。


IMG_0935.jpg

こんな感じになります。

この際、金具の角度がとても重要です。何度か試して自転車が直立する角度に調整してください。


IMG_0936.jpg

自転車を立てます。

エンド金具が真下で、サドルの後部が支点になるように立てます。







ふ~~

疲れたので、続きはいつかまた書きます(←おい!)











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